В России следует активнее использовать экспериментально-правовые режимы для тестирования беспилотного транспорта. Об этом заявил член Комитета Совфеда по конституционному законодательству и государственному строительству Артем Шейкин в своей колонке для «Парламентской газеты».
Сенатор призвал создать правовую базу, которая включит нормы проектирования и эксплуатации автономных машин. Для этого, по его мнению, необходимо расширить сферу действия ЭПР для проверки работоспособности в реальных ситуациях.
Шейкин напомнил об утвержденной в позапрошлом году программе ЭПР по внедрению цифровых инноваций для высокоавтоматизированного транспорта. Сейчас режимы по эксплуатации беспилотных легковых и грузовых автомобилей действуют в 38 регионах страны, уточнил парламентарий.
Он выразил уверенность, что увеличение числа таких экспериментальных зон позволит определить технические возможности и ограничения для автономных машин, а также спрогнозировать возможные сбои и проанализировать последствия для участников дорожного движения.